martes, 25 de mayo de 2010

La estación Tezanos Pinto vuelve a la vida

El pasado sábado 15 de mayo, un grupo de integrantes de “Tren para Todos Paraná” y “Entre Ríos sobre Rieles” fueron a la antigua estación ferroviaria de Tezanos Pinto, ubicada a 15 kilómetros de la capital entrerriana, para continuar con tareas de limpieza, desmalezado y preparación del cartel de la estación para su posterior pintura. Además, se reunieron con el presidente de la Junta de Gobierno de esta pequeña localidad entrerriana, quien se comprometió a proveerlos de elementos de trabajo y ayudarlos en esta cruzada solidaria previa al esperado retorno del tren de pasajeros que vinculará Paraná y Concepción del Uruguay.

martes, 18 de mayo de 2010

Necochea, por la vuelta del tren

Compartimos con ustedes este material que nos enviaron desde el Mehari Club de Necochea, sobre la llegada de un tren solidario a la estación Quequén y la emoción que produjo en la gente la vuelta del tren a la estación... aunque sea por una vez.
Pueden ver el blog del Mehari Club Necochea en http://mehariclubnecochea.wordpress.com/
Hasta la próxima!

Tren Para Todos Rosario

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No sabemos cuántos de nuestros 19 concejales y del equipo de gobierno está al tanto y apoya este proyecto por lo pronto lo hemos enviado a los que conocemos, lo estamos difundiendo por e-mail y en la medida de lo posible haremos algunos afiches. En este momento estamos en un intermedio en las reuniones de nuestro club por diversas actividades del grupo, pero en cuanto retomemos pensaremos un encuentro que está planificado desde hace tiempo, en la única de las dos estaciones olvidadas que queda, ya que la otra, Necochea, está funcionando como escuela de arte municipal que si bien es una buena movida la misma actividad la ha "reformado" para cumplir sus tareas.
La que queda es la bienquerida e histórica Estación Quequén en el pueblo pegadito a la cabecera de nuestra ciudad de Necochea. La estación Quequén fue tan importante en nuestra vida que a pesar de que hace muchos años ¿casi 18? que se encuentra cerrada sigue siendo el estandarte del lugar: la estación Quequén le regaló el nombre al barrio ¿dónde vivís? en la estación!; le regaló en título a uno de los equipos de fútbol que casi estuvo por ascender a la B el histórico Club Atlético Estación Quequén; la escuela que funciona cerca no es la Nº 40 es la escuela de la estación!; el servicentro es el de la estación!, cuando nos pregunta un turista ¿por dónde tomo la ruta? cruzando el puente hasta la estación! le decimos, y ahí nomás rotonda donde están los carteles, ¿dónde queda el comercio de venta de leña? en la estación!, y por nombrar un último ¿che de dónde sos? de la estación!! Aunque hace años que no nacen niños en la estación, es que el hospital de Quequén cerro el servicio y las mamás deben ir a Necochea, o sea, hace años que nadie nace en la estación!!!! aunque igual haya nacido ahí por amor y por elección.
El jaque mate y remate del ferrocarril, como ven no solo afectó la economía, sino la cultura, la idiosincrasia y hasta la identidad!!!
La historia será más que harto conocida para ustedes pero hace falta que las palabras rueden para que lleguen a su lugar.
Modestamente apoyamos toda iniciativa destinada a fomentar la vuelta de los ramales podemos darles miles de razones pero seremos egoístas: nuestros viejitos MEHARIS a veces no llegan lejos y en tren ¡¡¡llegarían a cualquier punto del país!!!! ¿saben cuántos amigos citroneros del interior y especialmente de Buenos Aires nos preguntan si llega el tren?
Hace dos años por un proyecto llamado TREN SOLIDARIO del multimedio Rieles Radio, nuestra estación Quequén fue una fiesta!!!!!! los más viejitos muy emocionados llegaban casi de gala, no era para menos la vía tendría vida por unos pocos días!!!!!!!! Allí estuvimos también emocionados y colaborando. En todos nuestros viajes en MEHARI, que son varios......... nos arrimamos a las estaciones cerradas, algunas abandonadas, perdidas en un paisaje que extraña el ruido del tren........ y por un momento apagando el ruidoso motor citro..........lo escuchamos llegando trayendo y llevando, y luego.......... recordamos lo que la locura de las autovías nos hicieron olvidar: que el tren es más barato, ecológico y familiar.

Este nuestro aporte seguimos en contacto, adjuntamos fotos de lo relatado, saludos meharianos!!!

La gente, feliz.


Por las vías, acompañando al tren solidario.








Tren abandonado en Olavarría.

viernes, 7 de mayo de 2010

Si a la Vida, No a la Megaminería: 8 deMayo en Puerto San Martín


Vienen compañeras/os de Andalgalá, Catamarca, Asambleas, y decenas de organizaciones Sociales y políticas, como Tren para Todos, Proyecto Sur, Asambleas Medioambientales, gremiales, otros partidos políticos, etc, etc. Puerto San Martín es el puerto de La Alumbrera y además están todas las multinacionales exportadoras de granos. Es el ombligo del modelo agro-exportador.

SI a la vida

NO a la Megaminería

Sábado 8 de mayo, 15hs. en Puerto Gral. San Martín (Santa Fe)

En el marco del Día de la Minería nos movilizamos hacia Puerto San Martín, donde se embarcan toneladas de metales provenientes de la Minera La Alumbrera, en solidaridad con los vecinos de Andalgalá y en repudio al saqueo de bienes naturales en manos de empresas multinacionales y a las graves consecuencias sociales y ambientales producidas por estas actividad. Nos plantamos frente a este modelo de saqueo y despojo, en repudio a la minería contaminante y en solidaridad con la lucha de los pueblos coordilleranos y pre-coordilleranos que por defender sus territorios, su agua y sus vidas, están siendo reprimidos y perseguidos por los gobiernos locales en connivencia con las empresas mineras.

Se proyectarán fragmentos de la película "Tierra Sublevada: Oro Impuro" de Fernando Pino Solanas.

Colectivo Expreso desde Rosario (Tomar solo el que dice Puerto, NO subir al que dice Bella Vista, Andino ni Destileria. Recorrido y parada en mapa).

Qué es la megaminería? Es la actividad minera en la cual se vuelan montañas enteras para extraer los metales que están diseminados en ellas. En la Minera La Alumbrera (Catamarca) se explotan diariamente 300 toneladas de roca utilizando toneladas de explosivos y se las muele en un triturador gigante que consume tanta energía diaria como la ciudad de Catamarca. También se consumen cada día alrededor 88 millones de litros de agua que se mezclan con cianuro y otras sustancias toxicas para separar los metales, produciendo enfermedades a los habitantes y consecuencias ambientales como la contaminación de ríos, lagunas e incluso su secado. Todo lo producido es exportado a mercados extranjeros por puerto propio en la localidad de Puerto San Martín (Santa Fe). Se llevan más de 60 variedades de metales a simple declaración jurada dejando solo al pueblo Argentino entre el 1% y 3%. Por año la facturación es de 1.500 millones de dólares y en 20 años se llevaran 35.000 millones de dólares. Estamos ante un verdadero modelo devastador de recursos estratégicos no renovables con una capacidad de contaminación y de impactos negativos sobre el medio ambiente que va a tardar años en reponerse.

Vienen compañeras/os de Andalgalá, Catamarca, Asambleas, y decenas de organizaciones Sociales y políticas, como Tren para Todos, Proyecto Sur, Asambleas Medioambientales, gremiales, otros partidos políticos, etc, etc. Puerto San Martín es el puerto de La Alumbrera y además están todas las multinacionales exportadoras de granos. Es el ombligo del modelo agro-exportador.


Movimiento Tren Para Todos Rosario.

miércoles, 10 de marzo de 2010

Con la movilización del pueblo, lograremos recuperar el patrimonio público

Vecinos se organizaron e impidieron la usurpación de terrenos ferroviarios en Villa Bosch. Próximamente publicaremos un resumen de los hechos.























sábado, 6 de marzo de 2010

Proyección de "La próxima estación" en Sierra de la Ventana


El Sábado 27 de febrero un grupo de militantes de Proyecto Sur Bahía Blanca se presentaron en Sierra de la Ventana, una localidad ubicada al sur de la Provincia dentro del partido de Tornquist, a 110 kms. de la Ciudad de Bahía Blanca.

Junto a Walter Mersing, ambientalista de Sierra de la Ventana, realizaron una proyección de la película "La Próxima Estación" en el anden de la estación de trenes de dicha localidad bajo las banderas de Proyecto Sur y Tren para todos. El objetivo de dicho acto fue impulsar la creación de Proyecto Sur en Sierra y concientizar sobre la necesidad de recuperar nuestro ferrocarril, hoy destruido y desmantelado por empresas concesionarias apoyadas y encubiertas por el gobierno actual.

La jornada comenzó a las 11 de la mañana en el centro de la localidad, Avenida Libertador General San Martín y Malvinas, se instalaron mesas de adhesiones y afiliaciones, mientras se recorrían diversas zonas pegando afiches en los comercios. A eso de las 13hs Alejandro Arraras e Ignacio Urruspuru se encargaron de hablar con dos medios de comunicación "El vagon de los sueños" de Marta Gonzales y "Reflejos de la comarca" de Arnaldo Botto, entrevistador, y Osvaldo Fernandez que se acercaron al lugar.

Por la tarde además de las mesas, se recorrió la localidad con megáfono invitando a la proyección.







El acto comenzó a las 20:00 hs. casi un centenar de vecinos asistieron a la proyección, Ignacio Urruspuru presento el evento hablando de Proyecto Sur, sus objetivos y sobre el movimiento Tren para todos, dándole la palabra a Marcelo García encargado de la estación que con voluntad y decisión sostiene allí un museo ferroviario con objetos que marcan historia. Luego tomo la palabra Walter Mersing, invitando a participar de la primera reunion de Proyecto Sur en Sierra de la Ventana a realizarse el miercoles a las 20Hs.

Casi al finalizar la película se produjo una escena muy emotiva, un tren de cargas de Ferrosur hizo su paso interponiéndose entre la pantalla y los espectadores, provocando el aplauso sostenido de los vecinos que vieron renovadas sus esperanzas, y que en un gesto de alegre protesta, le comunicaron a la comunidad de sierra, que es necesario un tren para todos.