365 días más tendremos para soñar

Cuando a las cero horas suene el silbato de la vieja locomotora, cerremos los ojos, pidiendo a Dios que nos bendiga, por un año pleno de trabajo, familia, compromiso, y larga vida junto a nuestra gente.
Que el tiempo venidero nos colme de sabiduria, con el unico fin de convivir en honesta armonia.
Brindemos por el definitivo encuentro con el hombre, disfrutemos las mejores uvas.
En la mano apretada, en el abrazo del reencuentro, descubramos el secreto del vino compartido; con alas generosas volemos al mundo de los pájaros, para cantar con ellos en guitarra amanecida, tambaleantes alegres por el nectar de las vides,borrachos de alegria.
Regresemos a casa, no sin antes brindar una vez mas, deseosos este año merezca ser vivido con pan, con esperanza, disfrutando jornadas entre quebracho, buen mate amargo, aparcería, acero noble, por los Trenes de la Vida - BUEN AÑO FERROVIARIO.

Miguel Neira - Tren para Todos Basavilbaso

Estaciones de Entre Ríos recibiendo al tren

El pasado 19 de Diciembre en la provincia de Entre Ríos se vivió un día memorable del proceso de recuperación ferroviaria: se realizó un viaje experimental entre Concepción del Uruguay y Paraná.
Después de casi 2 décadas, 24 localidades entrerrianas, distribuidas a lo largo de 300 kilómetros, volvieron a escuchar la llegada del tren.
Cientos de personas en cada estación, grandes y chicos, vivieron el día con gran emoción, y saludaron a los pasajeros, con banderas en alto y aplausos, aún bajo la lluvia en algunas localidades.
Compartimos con ustedes imágenes de este viaje, enviadas por nuestros compañeros entrerrianos.

INTERVENCIÓN ARTÍSTICA DE VAGONES DESCARRILADOS EN ESTACIÓN CAMET

Muralistas de Mar del Plata, junto con colegas extranjeros (de México, Canadá, Venezuela, etc.) intervinieron vagones descarrilados que se encuentran en el predio de la estación Camet (provincia de Buenos Aires) como demostración de rechazo a la destrucción de nuestro sistema ferroviario.
Compartimos con ustedes las imágenes que nos envió Marina, una de las muralistas.

CONCLUSIONES DEL ENCUENTRO NACIONAL DE PENSAMIENTO Y ACCION PARA LA UNIDAD POPULAR (HACIA UNA CONSTITUYENTE SOCIAL)

Como hemos mencionado anteriormente, una delegación de Tren para Todos Rosario participó del Encuentro Nacional de Pensamiento y Acción hacia la Unidad Popular, realizado en el mes de Noviembre en Neuquén.
Compartimos con ustedes las conclusiones de las comisiones del encuentro cuyo eje de discusión fue "campañas públicas". Pueden leer el resto en http://www.constituyentesocial.org.ar/article529.html

Contenidos de las campañas públicas

Campañas integrales en la que no puede faltar:

- Acabar con el hambre. Por un bicentenario sin hambre

- Una verdadera Asignación universal por hijo

- La salud como derecho, que requiere una mejora en las condiciones de vida: -derecho a la alimentación, a la vivienda digna, al agua potable, a las cloacas, al ambiente sano, poniendo énfasis en la prevención de enfermedades y adicciones (Tomar la Campaña Volver a Carrillo y creación de un fondo federal de financiamiento del sistema público de salud)

- La necesidad de un nuevo modelo productivo que desconcentre la economía, garantice la soberanía alimentaria y que contemple la protección de los bienes comunes (agua, tierra, biodiversidad, etc.) recuperando la soberanía sobre los recursos naturales

- La manifestación contra la construcción de las Represas de Garabí, Corpus Christi y Roncador

- Una red integral de transporte (Tren para todos)

- Una reforma agraria por la desconcentración de la propiedad de la tierra

- Una reforma tributaria, que paguen los que más tienen

- Un modelo previsional universal y solidario que garantice el 82% móvil

- El repudio al pago de la deuda externa por fraudulenta e ilegítima

- La Libertad y Democracia sindical como herramienta que permita la organización libre de los trabajadores para la lucha por una justa distribución del ingreso y condiciones dignas de trabajo

- La identidad de la clase trabajadora

- Una educación popular, pública y gratuita

- Una Patria Grande pluricultural que contenga a las diversas identidades culturales y las demandas de los pueblos originarios en términos de derechos, territorio y cultura

- La democratización de la administración de la justicia que incluye la participación popular en la designación de jueces

- La denuncia de la criminalización de la protesta social, la pobreza y los jóvenes

- La denuncia de la trata y tráfico de personas para la explotación sexual y laboral

- La inclusión de comunidades latinoamericanas que residen en la Argentina.

¡ABSOLVIERON A LOS FERROVIARIOS!

Comunicado de prensa

Bs. As, 10 de diciembre 2009

Los 24 delegados y trabajadores ferroviarios de TBA Sarmiento fueron absueltos de culpa y cargo por un veredicto dictado por el Juzgado nº 3 en lo Criminal de Morón.

Los ferroviarios habían sido acusados de “entorpecimiento del transporte público” porque el 8 de septiembre de 2004 protagonizaron un paro contra la proscripción de la lista opositora Bordó encabezada por Rubén “Pollo” Sobrero. Después de más de 10 horas de juicio donde declararon todos los acusados, la policía y la patronal, se llegó a la clara conclusión que no habían cometido ningún delito sino que ejercieron el legítimo y constitucional derecho de huelga por defender la democracia sindical, es decir, poder elegir y ser elegidos.

Desde el día de ayer los ferroviarios se movilizaron a los tribunales tomando la medida de que en la línea se viaje gratis, siendo acompañados por diputados nacionales, legisladores, dirigentes sindicales y políticos. Una delegación de dirigentes clasistas de Venezuela encabezados por Orlando Chirino se hizo presente y junto a la diputada de Córdoba, Liliana Olivero, presenciaron los dos días de audiencia y debate.

En el transcurso del juicio quedó claro que la causa fue pergeñada por la patronal de TBA, el gobierno y la burocracia de Pedraza contra dirigentes que encarnan un sindicalismo combativo y democrático. José Pedraza fue citado a declarar, pero no compareció nunca.

Rubén Sobrero y Edgardo Reynoso hablaron al final en un acto ante cientos de ferroviarios señalando: “Dijimos ante el juez que volveríamos a hacer lo mismo por defender la democracia sindical. Quisieron criminalizarnos pero no pudieron. Esta absolución tiene que servir como antecedente para desprocesar a los más de 4.000 compañeros procesados por luchar”.

Nota en Página 12

http://www.pagina12.com.ar/diario/elpais/1-136759-2009-12-10.html

EL PAIS › FERROVIARIOS AL BANQUILLO

Juicio por protestar

Adriana Meyer Página 12 - Argentina

Por Adriana Meyer

Mientras se amplía la cobertura jurídica de las manifestaciones sindicales surgidas por fuera de los grandes gremios, hay gremialistas acusados por sus protestas. Ayer mismo comenzó el juicio oral y público en los tribunales de Morón a 24 trabajadores ferroviarios de la ex línea Sarmiento-TBA en los tribunales de Morón, entre ellos delegados y activistas, acusados de “entorpecimiento del transporte público” durante una medida de fuerza que realizaron en 2004 para reclamar la legalización de una lista opositora a la conducción del gremio. “La democracia sindical no es delito”, dijo el dirigente Rubén “Pollo” Sobrero, uno de los acusados.

La rutina de los tribunales de Morón se vio ayer agitada por una numerosa marcha de trabajadores ferroviarios que exigen la absolución de sus compañeros y que estuvieron acompañados por los diputados nacionales Ariel Basteiro, Eduardo Macaluse, Margarita Stolbizer y la diputada de Córdoba Liliana Olivero, además de la dirigente del MST Vilma Ripoll y el delegado del subte Néstor Segovia. Stolbizer dio su respaldo a los procesados y aseguró que “es necesario terminar con la criminalización de la protesta social”. Envió un saludo Pino Solanas y estuvieron dirigentes sindicales del Subte, TBA Mitre y otras líneas ferroviarias, Fate, Garrahan, Indec, Línea 60 UTA, Emfer, docentes opositores de Suteba, Telefónicos, y la comisión Un Tren para Todos de Rosario, además del dirigente venezolano Orlando Chirino.

En 2004 los ferroviarios hicieron un paro para reclamar la legalización de la lista Bordó contra la lista única de José Pedraza. “Fue una lucha que se ganó, se reclamaba un derecho fundamental como el de presentarse a elecciones, que la directiva de la Unión Ferroviaria quería impedir”, explicaron en el documento de la campaña por la absolución. “No nos van a poner de rodillas, quieren condenarnos para sentar un precedente contra los que encarnamos un sindicalismo democrático y combativo”, dijo Sobrero. Y anunció que hoy se vuelven a movilizar frente a los tribunales de Morón. Por decisión de la asamblea de trabajadores del Sarmiento ayer los usuarios viajaron gratis.

Tren para Todos sigue creciendo en Salta

Compartimos con ustedes las novedades y fotos que nos envía Roberto, del grupo Tren para Todos de Salta. Muchas gracias por mandarnos tan buenas noticias!! Esperamos más.

• Se sumaron al grupo TPT Salta personas en distintos puntos de la provincia. Entre los nuevos integrantes hay gente de los pueblos originarios.
• Nuevas instituciones adhirieron al proyecto, ellas son: la Escuela especial Nº 7941 "Dr. Mariano R. Castex",. el partido político "Frente Grande", ambos de la ciudad de Salta; y dos programas de radio emitidos por la frecuencia FM 88.1 "Radio Noticias". Los programas son “Habitus” de 18.00 a 19:00 hs con Pedro Soler, y “Colabore con el cambio” de 09:00 a 10:00 con Agustín Poma y Pedro Soler. Ambos se pueden escuchar por internet en www.fmnoticias881.com.ar
• Se acordó con Pedro Soler transmitir un spot publicitario de Tren para Todos Salta, que estará al aire a partir de la semana que viene.
• Se sigue haciendo difusión en la vía pública en distintos barrios pegando afiches en postes, etc.
• También se sumaron al proyecto distintas escuelas (primarias y secundarias) cuyos alumnos dibujan sobre la temática del regreso de los ferrocarriles a la montaña y a la ciudad. Algunos de esos dibujos están expuestos en el Museo del Tren de Salta, y otros fueron enviados a Rosario.

Nos alegramos mucho por estas novedades!

TPT Rosario

UNIRNOS POR SOBRE LAS DIFERENCIAS

Este lunes 1 de Diciembre, cuando abrí las páginas del diario, comprobé con alegría que no todo estaba perdido, que asomaba un sol que me ocultaban los agoreros de siempre, que un nuevo derrotero nos decía vamos hermanos, no será fácil, pero tampoco imposible.

Este lunes sentí que todavía podíamos soñar con otras primaveras, empujar juntos las ilusiones de un mundo mejor, sostener en alto las banderas de nuestros ideales, que la POLITICA no era una mala palabra, que la unidad de los de abajo no es una utopía y que cada paso que demos mañana tiene que tener la firmeza de nuestras convicciones, la seguridad de nuestras posiciones y que por sobre las diferencias, podemos trabajar juntos sin temores a las traiciones, sin desconfianzas y con fe en el futuro.

Este lunes, sentí que aún podía soñar con ese país que les prometí a mi hijos y mis nietos, que el tren para todos venía avanzando por las vías de un firme compromiso generalizado uniendo pueblos y ciudades con sus poblaciones de jóvenes y viejos, cantando y encolumnados en el reclamo compartido de una país con equidad, con trabajo y recuperando la esperanza que intentaron robarnos.

Este lunes, sentí la necesidad de expresarme con la alegría que surge de esa esperanza, del ánimo que se transmite cuando los objetivos compartidos se vislumbran como cercanos, de sentirse acompañado en la gran empresa de recuperar los trenes, de sentir que en cada firma de las planillas que llenamos en la cotidiana tarea de juntar adhesiones , se expresaba una parte del patriotismo de los que no quieren bajar los brazos y se suman en la seguridad de estar apuntando a fortalecer una ARGENTINA sin fronteras, divisiones, postergados o excluidos, una ARGENTINA de pueblos integrados y de andenes llenos de ilusiones con sonoras y brillantes campanas de anuncios de prontas salidas.

Angel M. Contestí

LA SEQUÍA DEL NORTE Y LOS TRENES AGUATEROS

El Movimiento Nacional TREN PARA TODOS se hace eco de la penosa situación que esta padeciendo nuestro Norte Argentino, tal como lo está mostrando la prensa televisiva, exponiendo la muerte de millares de animales y la desesperación de los habitantes del lugar ante la carencia de agua. Esta situación ya ha llevado a algunas personas a quitarse la vida al perder todos los bienes y no tener a la vista solución alguna. Nos vemos obligados a tomar la posta y convocar a las autoridades provinciales, nacionales y en especial a las empresas ferroviarias de carga concesionadas, que recibieron todo a cuenta de nada, a poner en funcionamiento a la mayor brevedad posible, formaciones de Trenes Aguateros (Vagones Tanque de 50 m3 de capacidad) para llevar al norte este vital elemento, tal como lo hiciera en situaciones similares la Empresa Ferrocarriles Argentinos antes de su desarticulación, que ya ha generado la desaparición de más de 800 localidades del interior.

El drama de la falta de agua potable no puede esperar a que en un futuro muy cercano, la madre naturaleza nos proporcione las lluvias que revitalicen ríos, arroyos, canales y normalicen las napas subterráneas, sobre todo teniendo presente que actualmente a grandes profundidades solo se obtiene agua contaminada que ni siquiera los animales pueden consumir.

Para poner en marcha esta ayuda Humanitaria no es preciso machacarse el cerebro con estudios y proyectos faraónicos. Solo es necesario poner los vagones tanque en condiciones de uso para agua potable (lavarlos interiormente) y en los sitios necesitados contar con cisternas móviles para el traslado y su distribución.

Severino Paizal